雪佛兰开拓者：被忽略的七座SUV，2.0T+9AT，长5011mm，不到20万

在新能源大潮下，雪佛不少燃油车很容易被忽略 ，兰开略但其实它们本身的被忽产品力并不弱，反而在竞争之下，雪佛更具性价比，兰开略比如今天要说的被忽这款来自雪佛兰的开拓者。开拓者是雪佛雪佛兰旗下的中大型七座SUV
，在售车型共有5款，兰开略指导价区间为19.49万至26.69万，被忽它在平台上与通用旗下的雪佛别克昂科旗 、凯迪拉克XT6属同一平台 ，兰开略但价格却是被忽三款车型中最便宜的。对于开拓者的雪佛外观，给人第一印象就是兰开略满满的美系肌肉车的风格
，前脸采用了雪佛兰家族化的被忽设计
，分体式的大灯组搭配“X”形的镀铬饰条，将前脸分为上下两侧
，看上去很有攻击性。由于车长达到了5011mm，所以开拓者的车侧看上去十分修长 ，尤其在C柱之后加入了上扬双腰线的勾勒 ，看上去更有力量感和辨识度 。根据配置不同，新车提供了18/20/21英寸三种尺寸供选择 。车尾的设计同样很具力量感
，尾灯组采用了熏黑的设计，增加更多运动氛围
 。双边的排气更是体现出这款美系SUV该有的气场感。开拓者的长宽高分别为5011*1953*1717mm，轴距为2863mm，全系均为2+3+2的七座布局。内饰是不少消费者吐槽的重点，的确放在当下 ，开拓者的内饰看上去没有豪华感可言，采用了较为粗犷的线条 ，尤其是其实体按键的尺寸都很大，但带来的是更加便利的操作 。中控悬浮屏幕的尺寸为10英寸，内置了小雪OS系统 
，支持CarPlay和CarLife功能 ，进一步拓展它的实用性。方向盘的造型为四幅式，盘幅是比较大的，身材娇小的驾驶者可能不太适应 。方向盘前方配有一块8英寸的液晶仪表 。开拓者的座椅造型非常宽大，在材质上除了入门款车型为仿皮，其余车型均为真皮包裹 。在功能性上
，部分高配车型提供了前排座椅电动调节/加热/通风 ，以及主驾驶座椅记忆的功能 。新车的第二排座椅支持前后和靠背角度调节 ，高配车型还带有加热功能。受制于座椅布局  ，第三排座椅的进出肯定是不如MPV车型更方便的，但在功能上部分车型提供了电动放倒，可以拓展后备厢容积。对于这样一款7座SUV 
，笔者更建议日常当作一款大五座SUV来使用就行，偶尔应急的时候再启用第三排，并不适合有7座刚需的朋友选购。在三排座椅都打开的情况下 ，后备厢容积为222升 ，不过最大可以拓展至1970升
。新车全系均搭载2.0T+48V轻混的动力 ，匹配9AT变速箱，最大马力237匹 ，最大扭矩350牛·米，在驱动形式上除了前驱版
，也提供了适时四驱的版本供选择。需要注意的是，该车日常使用需要加注95号汽油。开拓者采用的是前麦弗逊式，后五连杆式独立悬挂 。导购建议作为一款入门价格不到20万的合资七座中大型SUV，我想大家更关心的是它最低配车型值不值得买，是不是仅仅为了拉低售价。2023款 轻混 650T 型版首先从动力层面 ，全系一致的动力水准 ，这点就比一些以动力来区分高低配的车型要实在不少 ，所以动力方面无需担心 。2023款 轻混 650T 型版配置方面 ，指导价19.49万的2023款 轻混 650T 型版 ，配备了自动驻车  、驾驶模式切换
、倒车雷达/影像、定速巡航、电尾门、全车无钥匙进入/启动、自动LED大灯 、可开启全景天窗
、主驾驶座椅电动调节 、自动分区空调、后排独立空调等。从实用性来看，这款入门款的车型配置足够齐全 ，性价比还是很不错的 。车型总结开拓者在9月仅仅售出了490台
，销量表现实在难堪，也许是雪佛兰本身品牌也比较乏力了，它的品牌价值难以支撑它卖到20万以上的价格区间 ，加上20万级别有太多强势的新能源车型，比如比亚迪唐新能源 、问界M7等车型
，销量低也是在意料之中。不过如果你对新能源车并不感冒，希望在20万左右买一台性价比出色，空间充裕的合资燃油SUV，那么开拓者还是值得你考虑的，优先推荐它的入门款 。

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